посёлок Каринторф Кирово-Чепецкого района Кировской области

 Дорогие ребята! 

Можно отправиться в посёлок Каринторф вместе с родителями и друзьями! 

Здесь сохранилась архитектура и атмосфера 50 - 60 х годов XX века. 

Можно проехать по единственной в России полностью пассажирской узкоколейке, прокатиться на ручной дрезине...

Такое путешествие со своими семьями совершили Алина и Варя. Отважные путешественники добрались до Каринторфа по узкоколейной железной дороге в открытом вагончике.

Посёлок Каринторф называют местом, где остановилось время. Посёлок торфяников, торфодобытчиков ...  Ещё несколько десятков лет назад здесь кипела жизнь! Сейчас уже не так...

По узкоколейной железной дороге с 1942 года ездили вагоны с торфом, которым топили Чепецкую ТЭЦ-3. Рядом с местом добычи вырос рабочий посёлок Каринторф.  С 2011 года часть дороги разобрали, оставили только 10 км, чтобы у местных жителей была возможность выезжать в районный центр.

Узкоколейная дорога - редкость для России. Их осталось всего 40, причём только каринская используется как общественный транспорт. В половодье эта дорога становится дорогой жизни для местных жителей. Когда река Чепца разливается, в посёлок можно добраться только по ней. 

В посёлке проводятся экскурсии. Можно узнать о роли этого посёлка в экономике нашей страны, о жизни людей в этом месте в годы Великой Отечественной войны.

Так можно самому прокатиться по уникальной дороге.

Евгений Стерлин - любитель железных дорог, который с 2019 года пытается вдохнуть жизнь в узкоколейку и сам  Каринторф. В депо он открыл музей и уже купил несколько экспонатов.

В посёлке только деревянные постройки. Поэтому в Каринторфе есть 2 пожарные машины. Техника спасителей находится в здании депо.

После закрытия торфопредприятия, посёлок пустеет и увядает. Здесь мало людей, нет сетевых магазинов, торговых центров... Находится Каринторф прямо в сосновом бору... Сохранилось несколько красивых деревянных домов, построенных ещё пленными немцами и венграми.

Шутники называют эту узкололейку Кирово-Чепецким метрополитеном. Такая вот история!